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1940 : La guerre du fer

1940 : La guerre du fer

Par Kersaudy, François
978-2-402-17325-4
(9782402173254)

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978-2-402-50658-8
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La première bataille qui a opposé la Wehrmacht aux troupes alliées, en Norvège d’avril à juin 1940, est peut-être la plus étonnante de la Seconde Guerre mondiale. Pour Hitler, c’est “l’entreprise. la plus culottée de l’histoire militaire moderne” ; pour Winston Churchill et Paul Raynaud, c’est l’occasion de tenter de priver l’Allemagne de ses approvisionnements en fer, Le général de Gaulle parlera d’« un drame inconnu de la guerre ». La Norvège est d’ailleurs si mal connue des belligérants que Lord Halifax, le ministre des Affaires étrangères britannique prend le tracé de la frontière norvégienne pour une ligne de chemin de fer et que le général allemand von Falkenhorst doit se servir d’un guide Baedecker pour préparer son débarquement. François Kersaudy raconte l’événement à l’aide de nombreux documents diplomatiques et militaires inédits, de témoignages de personnalités de premier plan, Lord Mountbatten, le général Béthouart, l’amiral von Puttkamer, aide de camp d’Hitler. Il suit l’enchaînement des événements au niveau des instances suprêmes de décision tant en France qu’en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Norvège. On comprend pourquoi Churchill accède au pouvoir en mai 1940 ; on voit Hitler, en proie à la panique, sur le point d’abandonner la partie. C’est la première fois que les deux hommes s’affrontent en un combat singulier, aux conséquences décisives sur le déroulement ultérieur de la guerre. « La route du fer est coupée ! », annonce Paul Raynaud. Pourquoi ? Comment ? Et surtout, pour qui ?
La première bataille qui a opposé la Wehrmacht aux troupes alliées, en Norvège d’avril à juin 1940, est peut-être la plus étonnante de la Seconde Guerre mondiale. Pour Hitler, c’est “l’entreprise. la plus culottée de l’histoire militaire moderne” ; pour Winston Churchill et Paul Raynaud, c’est l’occasion de tenter de priver l’Allemagne de ses approvisionnements en fer, Le général de Gaulle parlera d’« un drame inconnu de la guerre ». La Norvège est d’ailleurs si mal connue des belligérants que Lord Halifax, le ministre des Affaires étrangères britannique prend le tracé de la frontière norvégienne pour une ligne de chemin de fer et que le général allemand von Falkenhorst doit se servir d’un guide Baedecker pour préparer son débarquement. François Kersaudy raconte l’événement à l’aide de nombreux documents diplomatiques et militaires inédits, de témoignages de personnalités de premier plan, Lord Mountbatten, le général Béthouart, l’amiral von Puttkamer, aide de camp d’Hitler. Il suit l’enchaînement des événements au niveau des instances suprêmes de décision tant en France qu’en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Norvège. On comprend pourquoi Churchill accède au pouvoir en mai 1940 ; on voit Hitler, en proie à la panique, sur le point d’abandonner la partie. C’est la première fois que les deux hommes s’affrontent en un combat singulier, aux conséquences décisives sur le déroulement ultérieur de la guerre. « La route du fer est coupée ! », annonce Paul Raynaud. Pourquoi ? Comment ? Et surtout, pour qui ?

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